为更好地修订民航维修类各专业人才培养方案，完善课程建设，加深校企合作，探索人才培养模式改革，5月8日，民航维修学院召开各专业人才培养方案修订专家评审。本次会议以视频形式进行，共邀请了来自东航、春秋航空、金鹏航空、上海国际机场、上海科技宇航、上海航新航宇、上海翊昂航空、上海西科斯基、上海翰动浩翔、上海交通大学无人机技术研究所等行业企业和高校的12位行业技术专家担任评审专家。每个专业将由2名评审专家进行线上评审。评审会由民航维修学院院长罗玉梅主持，副院长高春梅、各教研室主任、综合办主任及相关教师出席会议。

会上，罗玉梅院长首先表达了对各位专家的热烈欢迎，由于疫情原因，原本线下召开的专家评审会只能采取视频会议的方式进行，感谢各位专家的与会指导。根据近两年国家“加快构建现代职业教育体系”的大背景及《87365最快检测中心专业人才培养制（修）定指导意见》的文件精神，在人才培养方案修订过程中，应遵循职业教育改革发展的趋势，突出职业教育类型的新特点，以产业技术进步驱动课程改革，优化课程体系，课程设置要体现民航行业特色的新工艺和新发展，积极探索“1+X”证书制度的改革，为行业输出更具有针对性的人才和智力支撑。罗玉梅院长详细介绍了维修学院关于此次人才培养方案修订的工作背景、工作开展情况、本次修订的基本思想和指导原则、专业教学计划和人才培养方案的编写规范和体例框架、维修学院各专业设置情况等内容，对评审专家的分工和评审要点做了具体阐述，希望与会专家畅所欲言，为学院的人才培养方案修订工作献计献策，促进学院进一步提高人才培养质量。

随后，柳跃雷、孙晨赫、徐铮、李锐锐、殷向东、王晋誉等老师分别向与会专家汇报了机电、电子、结构修理、通航维修、航空地面、无人机应用技术六个专业的人才培养方案，从专业定位分析、人才培养方案研制的逻辑线、专业层次定位和对接“四新”技术情况四个方面进行汇报，详细阐释了各专业的职业面向和岗位群，培养目标和规格，典型工作任务，课程体系，层次定位和对接行业新技术情况。 

   各评审专家听完专业人才培养方案的详细汇报后踊跃发言，就各专业的培养目标定位、“1+x”证书、专业课程设置、英语能力要求、岗位类型、职业素养要求、产业发展趋势和新技术等问题展开了热烈讨论。专家们认为，人才培养是百年大计，我国开始从民航大国向民航强国方向转变，针对民航维修行业的新特点、新要求，专业课程设置要作出相应的修改与完善，要体现行业新技术，新发展内容；学生获取职业证书的要求也随之提高，“1+X”证书要尽快落实；安全是民航永恒的主题，课程体系中要加入民航安全相关内容，要培养学生敬畏法规的意识；加强学生身体素质和心理素质建设，以更好地适应民航维修高强度的工作节奏；应广泛开展校企合作，增加行业和产业的介绍内容，使学生从进校伊始就对行业和专业有明确的认知，增加职业认同感；课程设置要紧跟产业发展和技术革新趋势，如民航业提出“蓝天保卫战”，未来航空地面设备将以新能源车替代传统的燃油车，课程设置要增加新能源设备的相关内容，减少燃油车的内容；在无人机应用技术专业，应增加无人机反制，电动垂直起降等内容。上海翰动浩翔航空科技有限公司陈光文总经理还特别提到，虽然现在上海因为疫情，同学们都封控在家或者学校上网课，但换一个角度看，眼下的困难和危机也是最好的学习机会，如果同学们可以沉下心来学习，学校老师们可以沉下心来开展教学研究，一样可以收获成功。上海科技宇航有限公司的周锡良高级总监是我院聘请的老专家了，曾多次参加学院的专家指导委员会，他动情地表示，这次会议是他印象最深和收获最多的一次，会议准备非常充分，会上阐释详细，答疑互动研讨充分，高效务实，表明学院对人才培养工作的重视。专家们从自身工作实践和经验出发，各抒己见，针对各专业人才培养方案提出了宝贵的意见与修订建议。

党支部书记高春梅对专家们提供的宝贵经验与建议表达了真诚的感谢，专家们不仅为我院的人才培养方案修订厘清了思路，还为如何开展好学生的教育教学带来了很多启发。她还向与会专家介绍了我院2022届毕业生的就业情况，她真诚地向各位专家抛出“橄榄枝”，欢迎各企业来学院招聘，为我院学生提供更多的实习岗位。

民航维修学院此次人才培养方案修订专家评审会取得圆满成功，达到了预期目的。会议凸显了在行业蓬勃发展、国家职业教育改革实施方案出台、全国职业教育大会召开的时代背景下，引入行业专家的指导对于促进高职专业建设的重大意义。民航维修学院各专业在教育教学中将始终坚持立德树人，德技并修，培养德智体美劳全面发展的高素质劳动者和复合型技术技能人才的指导思想。此次人才培养方案以最新版的职业教育专业目录（2021版）为指引，对接行业产业的数字化改造升级和新技术新发展，落实“三全育人”和课程思政，进一步深化了产教融合和校企合作，规范了人才培养的全过程。

文：民航维修学院 程兰