为提高我院航空维修系和航空制造系专业教师的职业能力，积极打造“双师型”教师队伍，同时提高我院147维修培训机构的教员整体水平，今年暑假，我院在获批“按CCAR-66R3规章实施民用航空器维修人员执照培训”资质后，随即展开针对机务专业学生和教师的维修执照培训。

航空维修系充分挖掘培训潜力，开足马力，首期培训班开出了3个理论班、1个实作班，航空维修系和航空制造系的王志豪等九位教师成为参加CCAR-66R3培训的首批教师学员。培训班从8月2日开班至9月30日结束，每周6天上课，每天上课8课时，培训强度极大，课程学习压力也大。他们当中有的家中孩子尚年幼，有的正在老家休假，有的还在校外承担其他工作。接到开课通知后，9位老师克服各种困难，按时返校参加培训，并坚持出勤，最终9名教师全部通过四门课程的理论考试，有六位老师顺利取得民用航空器维修人员执照，全面提升了我院147教员的持照比例和航空维修系教师的“双师”素质教师比例。特别难得的是，本次参加执照培训的教师还有两位七月份刚入职航空维修系的新进教职工，其中一位还不是民航专业的，但是在这次的培训中，非常努力，一举通过四个理论模块的考试，圆满完成学业。

此外，为提高我院147培训机构实作教员的实践水平，根据培训中心教员持续培训计划，航空维修系还在今年暑期选派了航空维修系实训教研室周恒宇老师和黄善强老师参加了由东航技术公司举办的“B737NG机型”的145培训，培训地点在青浦区的东航研发中心，远离市区。培训于9月13日开班，为期四周，两位老师克服路途偏远的困难，住在教师宿舍，刻苦努力顺利完成了培训并通过了考试，获取了培训证书。此次东航培训使我院147教员更贴近一线，更能实时更新自己的维修规范和维修能力，把在一线学到的新知识带回课堂中，为提升机构整体培训教学质量有重要意义。

要培养出具备工匠精神的高技能人才，培训者首先必须是“高级工匠”。学院在“十四五规划”中明确提出，“要将双师素质提升和一专多能作为教师个人专业发展重点”,“培养教师逐步担当培训师、考评员、技能鉴定师等多种角色，满足高技能人才培养需求。”本次暑期航空维修系积极组织十一位老师参加“执照培训”和“机型培训”，是对这一理念的有力践行；而老师们主动放弃暑假休息，挑战高温，克服各种困难，圆满完成培训，也体现了勇于进取、不断提升双师素质的渴求。本次培训任务的圆满完成，更对未来全面提高我系的社会服务和培训能力，积极打造147职业培训品牌，有着深远意义。

文/图：航空维修系 朱樱